目前，國外的塑料軸承座發展非常快，應用范圍較廣泛。而塑料軸承座在我國尚處于起步階段，在原料生產、產品應用方面都比較欠缺。據有關方面不*統計，近五年來，國內通用的聚碳酸酯、聚甲醛、聚酰胺、熱塑性樹脂、改性聚苯醚等五大工程塑料和市場需求量一直保持30.3%的高速增長，而我國塑料軸承用工程塑料主要依賴進口。近年來，工程塑料制品以其優異的性能獲得越來越廣泛的應用。工程塑料在軸承座上具有廣闊的應用前景，塑料軸承座正受到越來越多用戶的歡迎。

由于工程塑料軸承座具有優異的自潤滑性、耐磨、低摩擦和特殊的抗咬合性等特點，即使在潤滑條件不良的情況下也能正常工作，因而其用作軸承材料是十分理想的。塑料軸承座目前主要的原材料是PBT工程塑料，PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。